| Khối lượng toàn bộ | 9,500 (kg) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 7,405 x 2,170 x 2,370 (mm) |
| Công suất cực đại | 155 (114) / 2,600 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Số chứng nhận phê duyệt (TA) | 0028/VAQ09 – 01/18 – 00 |
| Giá bán lẻ đề xuất | 781,000,000 VNĐ |
* Áp dụng cho khung gầm cabin. (Giá đã bao gồm VAT)
| Khối lượng toàn bộ | kg | 9,500 |
| Khối lượng bản thân | kg | 2,710 |
| Số chỗ ngồi | người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 90 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 7,405 x 2,170 x 2,370 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4,175 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1,680 / 1,650 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 225 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe | mm | 1,110 / 2,120 |
| Tên động cơ | 4HK1E4NC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 | |
| Dung tích xy-lanh | cc | 5,193 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 115 x 125 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 155 (114) / 2,600 |
| Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 419 (43) / 1,600~2,600 |
| Hộp số | N.m(kgf.m) / rpm | MYY6S 6 số tiến & 1 số lùi |
| Tốc độ tối đa | km/h | 90 |
| Khả năng leo dốc tối đa | % | 26 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu | m | 8 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau | 8.25-16 14PR |
| Máy phát | 24V-50A |
| Ắc quy | 12V-70AH x 2 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
