| Khối lượng toàn bộ | 4,990 (kg) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 5,915 x 1,860 x 2,240 (mm) |
| Công suất cực đại | 105 (77) / 3,200 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí xả | EURO 4 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Giá bán lẻ đề xuất | 548,600,000 VNĐ |
* Áp dụng cho khung gầm cabin. (Giá đã bao gồm VAT)
| Khối lượng toàn bộ | kg | 4,990 |
| Khối lượng bản thân | kg | 1,955 |
| Số chỗ ngồi | Người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 100 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 5,915 x 1,860 x 2,240 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3,360 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1,398 / 1,425 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 210 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe | mm | 1,095 / 1,460 |
| Tên động cơ | 4JH1E4NC | |
| Loại động cơ | 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng | |
| Hệ thống | Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí xả | EURO 4 | |
| Dung tích xy-lanh | cc | 2,999 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 95.4 x 104.9 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 105 (77) / 3,200 |
| Mô-men xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 230 (23) / 1,400 ~ 3,200 |
| Hộp số | MSB5S 5 số tiến & 1 số lùi |
| Tốc độ tối đa | km/h | 96 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 32 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 6.7 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau | 7.00 – 15 12PR |
| Máy phát | 14V-60A/ 14V-90A |
| Ắc quy | 12V-80AH x 1 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
Số GCNDKDN: 0301236665 - Cấp lần đầu ngày: 21/5/2009
Đăng ký thay đổi lần 12 ngày: 09/05/2022
Cơ quan cấp: Sở kế hoạch và đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh
Số GCNDKDN: 0301236665 - Cấp lần đầu ngày: 21/5/2009
Bản quyền © 2019 của Isuzu Việt Nam.
